لودرهای تک سطلی که معمولاً استفاده میشوند بر اساس قدرت موتور، نوع انتقال، ساختار چرخ دنده و روش بارگیری طبقهبندی میشوند.
1. قدرت موتور:
① قدرت موتور کمتر از 74 کیلو وات: لودر کوچک.
② قدرت موتور بین 74 تا 147 کیلو وات: لودر متوسط.
③ قدرت موتور بین 147 تا 515 کیلو وات: لودر بزرگ.
④ قدرت موتور بیشتر از 515 کیلو وات: لودر بسیار-بزرگ.
2. نوع انتقال:
① انتقال مکانیکی{0}هیدرولیک: ضربه و ارتعاش کم، عمر طولانی اجزای گیربکس، عملکرد آسان، تنظیم خودکار بین سرعت خودرو و بار. معمولا در لودرهای متوسط و بزرگ استفاده می شود.
② انتقال هیدرولیک: تنظیم سرعت بدون پله، عملکرد آسان، اما عملکرد ضعیف شروع. معمولاً فقط در لودرهای کوچک استفاده می شود.
③ انتقال الکتریکی: تنظیم سرعت بدون پله، عملیات قابل اعتماد، تعمیر و نگهداری ساده، هزینه بالاتر. معمولا در لودرهای بزرگ استفاده می شود.
3. ساختار پیاده روی:
① تایر-نصب شده: سبک وزن، سرعت بالا، قابل مانور، کارآمد، کمتر در معرض آسیب جاده، فشار زیاد زمین، قابلیت عبور ضعیف، اما به طور گسترده استفاده می شود.
② ردیابی: فشار پایین زمین، قابلیت عبور خوب، مرکز ثقل پایین، پایداری خوب، چسبندگی قوی، کشش بالا، نیروی برش ویژه بالا، سرعت کم، مانور نسبتا ضعیف، هزینه بالا، مستعد آسیب جاده در حین حرکت.
4. روش های بارگیری و تخلیه:
①-نوع تخلیه: ساختار ساده، عملکرد قابل اعتماد، دید خوب، مناسب برای مکانهای کاری مختلف، به طور گسترده استفاده میشود.
② نوع چرخشی: دستگاه کار روی یک میز چرخشی نصب شده است که می تواند 360 درجه بچرخد، تخلیه جانبی نیازی به چرخش ندارد، راندمان عملیاتی بالا، اما ساختار پیچیده، وزن زیاد، هزینه بالا، پایداری جانبی ضعیف، مناسب برای فضاهای نسبتا باریک.
③ نوع تخلیه عقب{0}: بارگیری از جلو، تخلیه عقب، راندمان عملیاتی بالا، ایمنی عملکرد ضعیف.
